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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ,
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好像沒看到文章就像是少做了一件事
除了兩性相處內容之外,我最喜歡的就是保養品的分享啦~
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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~
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商品與殖利率續揚 歐美股市嚇跌
受惠於市場預期疫苗大量接種後將帶動全球經濟復甦,市場資金持續湧入商品市場推升價格走高,美歐債市則是續跌,指標殖利率分別上揚至一年與八個月新高;但長債利率走高則引發借貸成本上揚的疑慮,摜壓歐美股市同步下跌。歐股周一全面開低,英國與德國股市均下跌0.5%,法國大盤跌0.4%,Stoxx 600泛歐股市指數下跌0.6%。美股也跟著開低。由於資金從債市撤離,帶動殖利率再創波段新高。美國10年期公債殖利率周一最高來到1.374%,改寫1年新高,該指標殖利率上周總共大漲14.5個基本點。英國10年期公債殖利率揚升至0.72%,德國同期公債殖利率也勁揚至-0.28%,創八個月最高。德國指標公債殖利率上周大漲近12個基本點,創去年6月以來單周最大漲點紀錄。 瑞穗銀行分析師認為,「在我們看來,債市目前還不是逢低承接的買點,大空頭行情後續還有得跌。」不過,也有分析師認為債市短線已經超跌,義大利裕信銀行發布研究報告指出,「即便是目前大家都看好全球成長展望,也都不足以支撐德國10年公債實質殖利率目前的水位。」相較之下,資金則搶進商品市場,帶動行情連連上漲,其中各類金屬價格全面上漲,倫敦金屬交易所3個月期銅飆至每噸8,941美元,創十年新高,紐約期銅周一再漲近1%,每磅來到4.21美元。高盛看好銅價可望改寫歷史新高,該投行周一宣布將倫敦金屬交易所的期銅12個月目標價調高至10,500美元,而期銅的歷史高點是2011年的10,190美元。荷商安智銀行(ING)策略師發表研究報告指出,「金融市場目前當紅話題之一是基本金屬價格飆漲,包括銅、錫、鎳、鉛與鋅等各類金屬全數大漲,主要利多在於全球復甦在望與供應吃緊。與此同時,市場也認為聯準會希望通膨走高,所以當前並不是投資債市的好時機。」(工商 )
博世攜手微軟開發車用軟體平台
德國博世(Bosch)攜手微軟開發軟體平台,無縫串聯車輛及雲端,在汽車品質標準內,簡化並加速車輛生命周期間車用軟體的開發及部署。此全新平台將建置於Microsoft Azure雲端運算平台,並整合博世的軟體模組,未來將可直接開發及下載軟體至控制元件及車用電腦。進一步的合作將著重發展可提升軟體開發效率的工具,將可刺激創新並降低組織內及組織間的車用軟體開發成本。對於駕駛而言,該平台將使其更快取得新功能和數位服務。博世與微軟的合作,將結合此博世在軟體、電子和系統方面的豐富經驗,以及微軟在軟體工程和雲端運算方面的專業知識,預計於2021年底前將此軟體平台用於首批原型車中。博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示,博世已經可以透過空中即時更新(over-the-air,OTA)的方式,安全地更新車用軟體。藉由軟體定義汽車(software-defined vehicle)整合平台,我們希望進一步授權汽車製造商開發新功能,並更快上路。微軟雲端與人工智慧部門執行副總裁Scott Guthrie表示,我們與博世的合作匯集了汽車科技領導廠商之一的專業知識,以及微軟雲端、人工智慧和GitHub的強大功能。軟體正加速成為汽車產業差異化的關鍵要素,我們的目標是幫助企業在小客車和商用車隊中提供具規模的獨特交通服務。軟體將在未來世代的汽車中,扮演越來越重要的角色。沒有軟體,就不可能讓電動化、自動駕駛和現代交通服務等新趨勢成真,更頻繁的更新和軟體升級也勢必相伴而生。然而,嚴格的安全要求將汽車產品生命週期內的OTA軟體更新和數位服務變得非常複雜。廣泛的車輛系列和型號,更增加其挑戰性。此次合作將受益於博世對電氣和電子架構、控制單元和車用電腦的專業,對於OTA車輛更新而言相當重要。此外,博世亦將貢獻其專業知識,以及汽車軟體產品與開發工具,包括用於車用電腦和控制單元的基本軟體與中介軟體,及雲端軟體模組,以對整體車隊進行OTA更新。Markus Heyn表示,擁有從車輛到雲的全方位軟體平台,將可降低軟體開發和車輛系統整合的複雜性。由此,汽車的無線更新將可和在智慧型手機上一樣順暢便捷。車輛和雲端的軟體架構無縫整合下,預先整合的平台將大大降低OTA更新的複雜性,有助於確保車用軟體保持在最新的狀態。博世和微軟更進一步計劃豐富現有的開發者工具,為汽車製造商和供應商簡化、加速其軟體開發,並適應汽車產業的特殊挑戰。兩家公司計劃使用GitHub的全整合企業平台,並在GitHub.com上提供重要的開放原始碼,以鼓勵產業重複使用編碼和分享最佳案例。(工商 )
勞動部補助企業辦理員工在職訓練 補助金額最高達350萬
勞動部勞動力發展署多補助企業辦理員工教育訓練,協助培訓所需人才並提升企業競爭力,補助金額最高可達350萬。110年度「企業人力資源提升計畫」、「充電起飛計畫」以及「小型企業人力提升計畫」即日起受理申請,歡迎企業善用政府資源踴躍申辦。勞動部發展署北分署林仁昭分署長指出,「企業人力資源提升計畫」主要針對員工數51人(含)以上企業提供補助,由企業自行規劃員工在職訓練或結合上下游廠商聯合辦訓;「充電起飛計畫」是針對員工數51人以上、受貿易自由化衝擊或受損產業的企業提供補助,最高補助金額可達350萬元;「小型企業人力提升計畫」針對員工數50人(含)以下企業補助,由政府提供專業團隊進場輔導,並結合優質訓練單位規劃客製化人才培訓課程內容。受補助的辦訓課程內容包括:研發創新、資訊運用、技能(術)提升、證照認證、經營管理、專業語文、企業講師培訓、共通核心職能等領域;配合政府新南向政策,更優先核准「新南向推動計畫」、「五加二產業」、「數位國家-創新經濟發展方案」、「台灣AI行動計畫」等相關課程。值得一提的是,今年因應訓練場域的彈性需求,還可透過數位課程進行學習。詳情請至計畫網站查詢: 企業人力資源提升計畫及充電起飛計畫- https://onjobtraining.wda.gov.tw,小型企業人力提升計畫-https://sets.wda.gov.tw/sets110/index.php,洽詢電話:(02)8995-6399轉1385、1395。
新興債、高收益債搭價值股 多重配置牛轉乾坤
金牛年投資蓄勢待發,因應全球經濟可望從新冠疫情危機的低潮中復甦,加上美國擴大財政刺激,基本面已逐漸轉好,寬鬆政策延續將有利風險性資產表現,如具備殖利率優勢新興債及高收益債,及具穩定配息的能源、金融等價值型股票,雖疫情不時干擾復甦腳步,金融市場波動難免,但多重資產基金更具彈性,面對市場波動可發揮防禦特性,穩健布局因應市場輪動。聯邦高息策略多重資產基金經理人游蕙蘭表示,近期各類債券指數殖利率水準表現平穩,但仍看好新興債及高收益債。目前新興債殖利率為3.59%,高收益債中又屬全球高收益債券殖利率水準最高、達4.30%,新興債與高收益債相對其他債種具備殖利率優勢,且可獲得穩定息收,未來更有機會持續創造較高報酬。游蕙蘭指出,目前市場認為通膨預期逐漸升溫,較有利價值型股票,因為通常是週期性產業的股票,在經濟復甦的初期表現可能相對優異,更符合現在的經濟展望,只要各國政府保持足夠的財政支出,並順利供應疫苗,全球經濟將有望迅速反彈,帶動價值型股票上漲,其表現甚至可能跑贏成長型類股。價值型股票因股價波動性相對較小、具備穩定的配息能力,逢低佈局能源、原物料、金融及工業等產業類股,應是不錯的投資配置選擇,長期持有也有機會獲取較高的投資報酬。游惠蘭認為,當前市場氣氛相當熱絡,短期內在相對高槓桿和擁擠交易的背景下,市場波動升高的機率將會逐漸增加,進而導致金融資產價格的波動加大,採多重資產配置靈活因應,以新興債及高收益債再搭配股票資產,不僅更有機會獲取較高收益,也可透過穩定收息來達到預期的報酬目標。 (工商 )
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